국제 정세 불안이 지속되는 가운데 해상운임지수가 또다시 하락했다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2주 연속 내림세를 보이며 지난달 25일 기준 1347.84p로 전주 대비 22.7p 하락했다. 노선별로는 남미(-159p), 중동(-105p), 동서아프리카(-103p)..
2025년 세계 컨테이너 물동량, 3번째 역성장 우려… 중국發 수출 40% 급감 미중 무역전쟁 재점화 조짐에 세계 컨테이너 해운시장이 심상찮은 조짐을 보이고 있는 것으로 나타났다. 해운전문 분석기관들은 2025년 전 세계 항만 처리량이 1% 감소할 ..
K-조선에 쏠리는 발주 러브콜 컨선 문의 전년比 6배↑…美 수수료 압박에 ‘脫중국’ 가속 최근 글로벌 주요 해운사들이 중국 조선소에 대한 컨테이너선 발주를 잇달아 보류하면서 ‘K-조선’에 대한 관심이 급증하..
홍콩 소재 컨테이너 운송 및 물류 서비스 회사인 OOCL(Orient Overseas Container Lines Ltd)이 총 30억8,000만 달러(약 4조4,010억 원) 규모의 메탄올 이중 연료 추진 컨테이너선 14척을 중국의 두 조선소에 발주한 것으로 나타났다. ..
신조선 대량 인도 및 노후선 해체 결정 지연 등을 배경으로, 해운시장의 선복량 과잉이 심각한 수준으로 추정된다. 한국수출입은행 해외경제연구소에 따르면, 2021년 이후 4년간 지속된 신조선 수요 호조는 호황기 수준에 근접한 정도였으며, 결과적으로 2023년 이후 특히 컨..
그리스 선주사 Capital Maritime이 HD한국조선해양에 컨테이너선 18척을 대량 발주한 것으로 업계가 주목하고 있다. HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양은 지난 4월 28일, 오세아니아 소재 해운사로부터 총 1조8,200억 원 규모의 컨테이너선 18척을..
중국 건조 선박에 대해 본격화되는 미국의 제재가 선가에도 직접적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 미국 무역대표부(USTR)는 현지시간 17일 중국 해운사, 중국 건조 선박을 운영하는 해운사, 외국에서 건조한 자동차운반선 등에 미국 입항 수수료를 부과하기로 결정했다. ..
전 세계적으로 선령 20년 이상이 된 초대형 원유운반선(VLCC)이 약 130척 운항 중이며, 이는 선대의 무려 1/5을차지하는 것으로 나타났다. 5년 전만 해도 20년 이상 된 VLCC는 20척 이하였던 것과 비교하면, 선대의 노후화가 급속히 진행되고 있는 상황이다. ..
그리스 선주 Nicholas Notias가 이끄는 SteelShips가 석유제품운반선(PC) 2척 건조 계약을 케이조선과 체결하며 선대 확장에 속도를 내고 있다. 업계 정보 및 해외 소식통에 따르면, SteelShips은 케이조선에 50,000-dwt급 PC 2척을 20..
태국 방콕에 본사를 둔 컨테이너 해운사 Regional Container Lines(RCL)가 중국 조선업계에 3억 7,000만 달러(약 5,000억원) 규모의 컨테이너선 4척 발주를 진행했다. 업계 정보 및 TradeWinds에 따르면, RCL은 11,000-teu급 ..
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