미국 무역대표부(USTR)의 대중국 제재 실행안이 완화되며, 한동안 주춤하던 중국 조선업계의 신조선 수주 랠리가 점차 재개 양상을 띠고 있다. 업계 정보에 따르면, 캐나다 Seaspan Corp가 중국선박공업집단(CSSC) 산하 조선소인 Shanghai Waigaoqia..
HD현대미포조선이 2일 공시를 통해 아프리카 선사와 39,000-cbm급 중형 LPG운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 총 계약금액은 약 1억4,745만달러로, 해당 선박들은 오는 2027년 12월 31일까지 인도될 예정이다. 이번 계약은 HD현..
HD현대미포가 수주한 2,800-teu급 피더 컨테이너선의 발주처가 싱가포르 해운그룹 Sea Consortium인 것으로 나타났다. HD현대미포는 지난 4월 24일, 아시아 소재 선사로부터 총 1,593억원 규모의 컨테이너선 2척을 수주했다고 공시했다. 계약 내..
2025년 세계 조선사들이 3,687만dwt 규모 유조선(oil tanker)을 수주, 전년비 35% 감소세를 보일 것으로 전망된다. 영국 런던 소재 해사 컨설팅업체 Maritime Strategies International(MSI)은 최근 보고서를 통해 이와 같이 밝..
미·중 무역 갈등이 지속되는 가운데, 중국 New Times(新時代)조선이 그리스 선주 George Procopiou로부터 Suezmax급 탱커 2척을 추가 수주하는 데 성공했다. 업계 정보 및 TradeWinds에 따르면, 그리스의 선주이자 사업가인 Geo..
그리스 선주사 Evalend Shipping이 HD한국조선해양과 Suezmax 탱커 신조 논의를 진행 중인 것으로 보인다. 업계 정보 및 관계자들에 따르면, Evalend Shipping은 2027년 조기 인도 슬롯(slot)을 모색하고 있으며, 선가는 척당 8,600만..
올해 1~4월 수주금액, 작년 연간치 97% 도달…“친환경·고부가 선종 주도권 되찾았다” 올 들어 글로벌 컨테이너선 신조 시장에서 한국 조선업계가 눈에 띄는 회복세를 보이고 있다. 특히 4월 들어 미국발 중국산 선박..
한화오션, 영업익 2,586억 원…전년비 389%↑ 삼성重, 영업익 전년비 58% 증가한 1,231억 원 HD한국조선, 영업이익률 12.7% ‘역대 최고’ LNG선 비중 확대, 하반기 실적 견인 기대감 고조 국내 3사 누계 수주 ..
미국 의회가 자국 조선업 경쟁력 강화를 위해 한국과 일본과의 협력 법안을 추진하면서, 국내 주요 조선사들도 미 해군의 유지·보수·정비(MRO, Maintenance, Repair, Overhaul) 사업과 신규 군함 건조 시장 진출에 속도를 내고 있다. ..
전세계적인컨테이너선 해운시황 호조로 2024년 3분기 급증한 컨테이너선 신조 계약이 같은 해 4분기 들어 다소 주춤했으나 이후 신조시황 호조세는 지속해서 견조한 흐름을 나타내고 있는 상황이다. 런던 소재 해사 컨설팅업체인 Maritime Strategies Interna..
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