독일 글로벌 선박 프로펠러 전문 제조사인 SCHOTTEL사가 2월 18일(현지시간) LNG벙커링선박(LNGBV) 3척에 완전 추진 패키지를 공급하는 업체로 선정되었다고 발표했다. 회사의 발표에 따르면, SCHOTTEL사의 전체 추진 패키지는 제어 가능한 피치 프로펠러, ..
해양수산부가 19일, 친환경 선박 기자재 인증 기준을 새롭게 마련해 전면 개정한 '환경친화적 선박 및 기자재 인증제도 운영 요령'을 20일부터 시행한다고 밝혔다. 해수부는 그동안 선박에 한정됐던 인증을 기자재까지 확대해 기존 선박을 점진적으로 환경 친화적으..
노르웨이의 조선해양기자재 공급사인 Kongsberg Maritime(KM)이 세계 최초의 완전 전기추진식 해양특수선을 위한 통합 추진시스템 패키지를 공급한다. 동사는 현지시간 17일, 이 패키지가 해상풍력발전단지 투입을 위한 영국 선주사 Bibby Marine의 유지보수..
부산조선해양기자재공업협동조합(BMEA)이 ‘지자체-대학 협력기반 지역혁신(RIS) 사업’의 ‘친환경 스마트 선박’ 핵심 분야 소과제인 ‘시장지향형 사업화 및 기술 교류 지원’의 일환으로, 세계적인 산유국이자 오일&m..
한국조선해양기자재연구원(KOMERI)이 조선해양기자재 분야의 10개 내외 기업을 대상으로 총 16,5억원의 사업비를 투입하여 부처협업형 스마트공장 구축사업을 추진한다고 밝혔다. 이 사업은 중소벤처기업부 중소기업기술정보진흥원 부설 스마트제조혁신추진단에서 조선해양기자재 기업..
세계적 선박 엔진 제조사 중 하나인 독일의 MAN Energy Solutions가우리나라 한화오션으로부터 LNG운반선 탑재용 'MAN B&W 5G70ME-GI Mk10.5' 이중연료 엔진을 수주했다고 최근 밝혔다. 이 엔진은 한화오션이 건조 중인 1..
일본 선박 엔진 제조사인 Mitsui E&S가 2월 초 경 대형 보어(bore) 저속 암모니아 이중연료 엔진에 대한 테스트를 본격 실시했던 것으로 나타났다. Mitsui E&S의 공식 발표에 따르면, 동사는 오카야마현 남부 타마노(Tamano)시에 위치한 ..
국내 조선-철강업계의 2024년 하반기 후판 가격협상이 해를 넘기며 좀처럼 진전을 이루지 못하고 있다. 상·하반기 두 차례에 걸쳐 진행되는 양 업계 간 후판가 협상은, 작년 상반기의 경우 7월까지 공방전이 이어지면서 하반기 협상이 평소보다 늦은 9월에 시작되었다. ..
HD현대중공업 엔진기계사업부가 지난 2024년 매출 3조 1,344억원, 영업이익 3,590억원을 기록하며 사상 최대 실적을 달성한 것으로 나타났다. 2023년 실적과 비교해 각각 15.7%, 25.3% 증가한 수치로, 특히 영업이익 증가율이 두 자릿수를 기록하며 수익성..
중국선급 China Classification Society(CCS)이 최근 직경 270mm의 고출력 선박용 암모니아/디젤 이중연료 엔진에 대해 중국선박공업집단(CSSC) 산하 Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute (SMDERI)..
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